一，車(chē)身采用PE材料模具制作。
二，制動(dòng)系統(tǒng)改變?cè)锌ㄋ鞴潭?，用螺栓固定，易調(diào)節(jié)，不生銹
三，電池倉(cāng)規(guī)規(guī)矩矩，不會(huì)出現(xiàn)電池倉(cāng)開(kāi)裂電池下墜的故障
四，新儀表臺(tái)，一體化設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物盒容量大
五，油門(mén)踏板處清爽不雜亂
六，新款玻璃大幅面，視線好，線條流暢
七，座椅采用無(wú)合頁(yè)自固定設(shè)計(jì)，不松動(dòng)不開(kāi)裂
八，新款車(chē)輛采用新式電量顯示，有電壓數(shù)顯SOC
九，車(chē)頂有雨槽設(shè)計(jì)，流線順暢
優(yōu)勢(shì)介紹：
1、電控交流系統(tǒng)；有自動(dòng)駐車(chē)功能，上坡時(shí)松開(kāi)油門(mén)自動(dòng)駐車(chē)，不會(huì)后溜車(chē)，上坡恒扭矩，下坡恒轉(zhuǎn)速。
2、電機(jī)；高溫鋁殼電機(jī)，散熱好、回饋快，96%效率，回收13%電能，實(shí)現(xiàn)了邊走邊充電。
3、整車(chē)PE材料，一致性好，承載更大，耐碰撞。
4、專(zhuān)業(yè)級(jí)汽車(chē)玻璃；破碎無(wú)銳碎片安全防爆鋼化，大球面高清。
5、整體儀表臺(tái)；PE材質(zhì)，簡(jiǎn)潔大方，吸音效果好，雜音小，液晶面SOC顯示。
6、人機(jī)工程合理性；制動(dòng)踏板與加速踏板協(xié)調(diào)性好，操控性好，方向可自動(dòng)回位，倒車(chē)及行車(chē)?yán)葘?shí)現(xiàn)語(yǔ)音提示。
7、制動(dòng)系統(tǒng)；雙踏板制動(dòng)，副駕駛也可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，具備教練車(chē)的功能，電子控制三重制動(dòng)，松開(kāi)油門(mén)自動(dòng)識(shí)別速度，減速開(kāi)始，把慣性實(shí)現(xiàn)為充電，輕點(diǎn)制動(dòng)踏板，制動(dòng)燈信號(hào)同時(shí)反饋到控制器開(kāi)始磁場(chǎng)緩沖制動(dòng)，充電磁場(chǎng)加大，確保制動(dòng)不側(cè)滑。
8、方向；齒輪齒條方向機(jī)，方向間隙小、無(wú)噪音、轉(zhuǎn)向力矩小、指向性高、回正率高，千米側(cè)滑量小、輪胎磨損小。
9、電池及動(dòng)力電纜；大容量免維護(hù)電池，放電電流大，均衡性好，吸收能力強(qiáng)。大線徑黃銅電纜采用國(guó)內(nèi)*********的鉚接技術(shù)鉚接電池端子，導(dǎo)電好不發(fā)熱，無(wú)線纜發(fā)熱放弧著火的隱患，從而實(shí)現(xiàn)電池端子壽命長(zhǎng)，維護(hù)少的效果。充電機(jī)采用曲線相對(duì)應(yīng)的車(chē)載高效充電機(jī)，防震、防水，充電快、操作簡(jiǎn)單，安全系數(shù)高。
10、車(chē)頂；PE模具制作，防銹、吸音、防震、壽命長(zhǎng)、平整性好，不會(huì)有銹水滲漏，整體性好，無(wú)共振。
11、輪胎；輪胎在行業(yè)內(nèi)大多采用低壓真空胎，承載小易損壞，本公司采用高壓真空胎，承載大，減震好，耐磨。同時(shí)在市場(chǎng)上也是很容易采購(gòu)的沙灘車(chē)易耗品。
12、后橋；大速比承載后橋，齒輪精度高噪音小、壽命長(zhǎng)、安全系數(shù)高。
13、整車(chē)底盤(pán)采用陰極電泳處理，防腐性好，防銹性能好，整車(chē)壽命提高20%，玻璃鋼車(chē)身的代步車(chē)沒(méi)有車(chē)架，易變形開(kāi)裂。
14、整車(chē)設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照汽車(chē)軸荷分布要求設(shè)計(jì)，行駛穩(wěn)定、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。出廠檢驗(yàn)更是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)檢查，模具制作產(chǎn)品一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。
15、新款車(chē)搭載了智能掃碼系統(tǒng)，體積小，4G網(wǎng)絡(luò)控制，費(fèi)用低，信號(hào)強(qiáng)，可以在景區(qū)共享使用，從線束設(shè)計(jì)開(kāi)始已預(yù)留了電源及控制線路，適合原車(chē)安裝及后期加裝，從而實(shí)現(xiàn)減輕人力成本，精準(zhǔn)收費(fèi)，免于糾紛！
最后還是上幾張大圖結(jié)束本期文刊。
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